岐阜市や周辺を走っていた名鉄岐阜市内線、揖斐線、美濃町線、田神線の廃線から２０年。２００５年３月３１日まで岐阜地区各線を走っていた電車のうち、計３０両が全国の３社へ移籍しました。福井では、近く電車の内装に「赤い電車」がお目見えする予定。各地で活躍する元岐阜の電車を紹介します。
■福井は連接車が主体
福井鉄道（福井県越前市）には当初、岐阜市内・揖斐線で走っていた７７０形８両と、美濃町線で走っていた８００形２両、８８０形１０両の計２０両が移籍。
７７０形と８８０形は昭和の終わりごろに登場した連接車両。８００形は２０００年に登場した「岐阜の路面電車」最後の新車で、車体中央部の床が低くなっているのが特徴です。
８００形２両は、２０１９年に豊橋鉄道（愛知県豊橋市）へ再移籍しました。
福井鉄道は、郊外の鉄道線と福井市内の軌道区間を併せ持つ路線。元名鉄車両の導入に合わせ、高さが８８センチあった鉄道線駅のホームを削り３２センチに低くしました。２０１３年には、３連接車体の超低床電車が登場。元名鉄車とともに走っています。
最近は、利用者らに楽しんでもらえる取り組みを進めています。その一環で、７７０形の車内に付いているカーテンに、かつて岐阜を走っていた「赤い電車」のイラストが隠れキャラのように入ることになりました。
同社の担当者によると「カーテンをかわいらしいイラストが入ったものにしては」という社員のアイデアを取り入れたもの。７７０形のカーテンを新しくするのにあわせ、４月から順次設置していく予定といいます。
カーテンの柄は、基本的に福井鉄道カラーの７７０形。一つだけ赤い７７０形のイラストが隠れているといいます。
赤色のイメージが根強い名鉄電車。...
