２０２４年１０月２５日に、ＪＲ高山線は全線開通９０周年を迎えました。２５、２６の両日は、記念の臨時列車やイベントなどで、沿線がにぎわいました。岐阜新聞でも、２５日付紙面で特集記事を掲載しています。今回は、その特集紙面に掲載した貴重な写真も交えながら、高山線を走った車両の一部を紹介します。
◆走行写真があったＣ５８
紙面に掲載した写真の一枚が、稲葉郡鵜沼町（現在の各務原市）を走る蒸気機関車Ｃ５８。３６８号機が高山線の客車列車を引いている絵柄でした。
特集紙面の記事は、私が書きました。写真については、１９６０年代から９０年代にかけてのものは、岐阜新聞のデータベースを検索して、紙面に掲載された写真を使いました。
新聞紙面で鉄道車両が載る機会は、登場や引退で、大きな話題になったときが大半。今回も、写真を探すと、機関区内でサヨナラ装飾をつけたものも出てきました。その中で、普段の姿と思われる列車走行シーンの写真を掘り出すことができました。
高山線を走った蒸気機関車は、ほかに大正時代に登場して国鉄の蒸気機関車最末期まで活躍した９６００や、蒸気機関車の代名詞ともいえるＤ５１などもあります。
このうち、高山市、それも高山駅に隣接する公園に、９６００の１９６４８号機が除雪車とともに保存されています。きれいに保たれていて、蒸気機関車が走った時代を今に伝えています。
◆エンジンの数は…キハ２８・５８
１９８０年ごろの高山駅構内を伝える写真も見つけました。ディーゼルカーの急行が、高山駅の１番線から岐阜方面に向かっているさまが読み取れます。
このころの国鉄の急行型ディーゼルカーの主力は、キハ５８・２８。エンジンが二つあるものがキハ５８、一つならキハ２８でした。
さらに細かいことを言い始めると、信越線の碓氷峠向けに台車を変えているキハ５７など、さまざまな形式も存在します。
この写真で見分けることは… すいません。先頭車両の形式は、判定を断念しました。
◆９０年代半ばでもモノクロ写真
特急「ひだ」の車両は、現在のＨＣ８５系が３代目になります。
１９６８年の運転開始時から９０年ごろまで走っていたのは、国鉄型のキハ８０系。先頭車両のキハ８２の１両が、名古屋市のリニア・鉄道館に保存されています。
２代目のキハ８５系は１９８９年登場。「ワイドビューひだ」の愛称で、沿線の人々や観光客に親しまれました。
そして、現行のＨＣ８５系。営業運転は２０２２年７月から。最新鋭のハイブリッド車両として、飛騨路に新たな歴史を刻んでいます。
歴代の特急「ひだ」の写真は、現行のＨＣ８５系と、先代のキハ８５系に関しては、...
